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라자 암팟(Raja Ampat) - 8 (2019-10-09, 자카르타) Adhi가 가이드와 여기 숙소를 잡아주지 않았다면 공항에서 21시간을 보냈거나 공항에서 가까운 숙소를 잡아서 아무 것도 못하고 들어앉아 있었겠지. 마카사르가 처음이기 때문이겠지만 딱히 볼만한 것을 찾지도 못하겠는데 이번 여행은 처음부터 끝까지 사소한 행운들이 채워주고 있다. 1층 식당도 깔끔하고 예쁘게 잘 꾸며져 있다. 아침이 되니 안보이던 밤에는 안보이던 손님들이 자리를 채우고 있다. 가이드는 전날 말한 시각에 맞추어서 왔고 오전 시간을 보내기 위해 공항을 지나 어디론가 갔는데 저 길을 따라 7시간을 가면 또라자의 장례축제를 볼 수 있다고 한다. 아마 하루만 더 여유가 있었다면 가자고 했을 텐데... 애초에 계획을 꼼꼼하게 세우고 온 여행이 아니라 그때그때 즉흥적인 결정이 나에게는 더 맞는 것 같은데 .. 공감수 0 댓글수 0 2019. 10. 16.
라자 암팟(Raja Ampat) - 7 (2019-10-08, Makassar, 우중판당) 4일간 머물렀던 메르디안 리조트를 떠나는 날이다. 소롱으로 가는 페리는 오전 9시, 오후 2시 두 편만 있기 때문에 9시 배를 타야 오후 비행기 시각에 맞출 수 있어 8시에 체크아웃을 했는데 같이 메르디안에 들어왔던 배불뚝이 아저씨도 같이 나가는 일정이다. 그러고 보니 며칠 간 같이 지냈던 사람들을 서로 이름도 묻지 않으면서도 불편함이 없이 어울렸다니, 쿨하다. 나가는 날도 라자암팟은 작은 돈을 필요로 한다. 리조트에서 항구까지 픽업해 주는 비용, 항구에서 소롱으로 가는 페리 티켓을 대신 끊어주는 비용, 소롱항에서 공항까지 픽업해 주는 비용. 물론 리조트에서 돈을 받는 것은 아니고 리조트는 거기에 맞게 해줄 기사나 사람을 구해주는 역할을 하는데 페리 티켓을 사는 데도 대신 해주면 더 좋은 게 있냐고 하니.. 공감수 0 댓글수 0 2019. 10. 16.
라자 암팟(Raja Ampat) - 6 (2019-10-07, Famangkor) 오늘은 보트로 30분만 타고 나가기 때문에 여유있게 7시에 모이기로 했다. 항상 초이인지 초인지 묻더니 라벨에 이름을 박아놨다. 땡큐~ 배불뚝이 아저씨는 3일 째 스쿠버 다이빙을 했더니 피곤한지 출발하자 마자 드러누워 자기 시작한다. 아침부터 파도가 좀 높아서 보트가 속도를 내기 시작하니 또 물벼락 세례가 시작되었다. 오늘은 첫 날 같이 했던 마스터 가이드 대신 좀 더 영한 마스터 가이드가 왔는데 스쿠버 다이빙 동안에는 나를 데리고 다녔고 다이빙이 끝나면 저렇게 앞에 누워 신나는 팝송을 틀어놓고 파라다이스의 낭만을 즐긴다. 선장은 다이버들이 떠오를 때까지 기다리는 동안 보트 지붕에 올라가서 여유를 즐긴다. 첫 번째 다이빙이 끝나고 휴식을 위해 도착한, 너무도 흔해서 이름도 안궁금한 해변. 가이드가 챙겨온.. 공감수 0 댓글수 0 2019. 10. 16.
라자 암팟(Raja Ampat) - 5 (2019-10-06, Waisai town) 오늘은 딱히 계획이 없어 숙소에 머물다가 구글맵을 보니 Waisai에도 카페나 가게같은 시설들이 있는 것 같아 리조트에만 머물다가 떠나기에는 여기를 제대로 이해하지 못할 것 같아 샌달을 신고 리조트 밖으로 나와 지도만 보고 언덕을 넘어 걷기 시작했다. 물론 출발한지 10분 만에 또 후회가 되었지만... 해는 머리 위에 있는데 모자도 선글래스도 안챙기고 10만 루피아 지폐에 반바지에 나시하나 걸쳐입고 비포장된 도로를 걸으려니 이게 무슨 짓인가 싶은데 온 길을 돌아가는 건 싫어서 그냥 계속 가보기로 했다. 리조트를 나오면 바로 보이는 가게인데 아직은 목이 타지 않아 그냥 지나쳤다. 그리고 아무 것도 없는 언덕길을 지나가는 오토바이 먼지를 뒤집어 쓰며 넘어가면서 그냥 돌아갈까 하는 생각이 계속 드는데 여기서 .. 공감수 0 댓글수 0 2019. 10. 16.
라자 암팟(Raja Ampat) - 4(2019-10-05, Piaynemo) 아침 6시에 출발하기로 해서 5시부터 일어나서 아침을 먹고 준비를 해서 카운터로 나가니 백인 가이드가 기다리고 있었는데 남아공에서 왔다고 한다. 이름을 묻길래 간단하게 초이라고 했는데 헛깔리는지 나중에 뭐가 맞냐고 자꾸 물어본다. 초이인지 초인지. 그냥 발음하기 쉽게 채라고 부르라고 했는데 유머도 있고 친절하다. 선장, 다이빙 가이드 4, 다이버 6, 나까지 총 12명이 제 시간에 맞추어 스피드 보트를 타고 출발 이제 해가 떠오르기 시작하는데 한국과 시차가 없어서 다행이다. 뭐가??? 첫 번째 다이빙 지점까지 가기 위해 1시간 이상을 스피트 보트로 이동. 홍콩에서 온 2인방, 유일한 동양인이었지만 그렇다고 딱히 더 이야기를 하진 않았다. 오전에는 삐아니모 섬 근처에서 스쿠버 다이빙을 하는 일정. 나는 스.. 공감수 0 댓글수 0 2019. 10. 16.
라자 암팟(Raja Ampat) - 3 (2019-10-04, Waisai) 게이트를 통과해서 미로처럼 안내하는 통로를 5분여를 걸어서 셔틀에 태운다. 파푸아 사람들은 자바사람들과 닮은 듯하면서도 많이 다르긴 하다. 아니 안닮았다. 족자나 발리에서도 저랬었는데 벌판 한가운데 내려 탑승을 시작했다. 이코노미 맨 앞좌석인데 마카사르를 거치지 않고 바로 소롱까지 네 시간. 아침도착이라 조금이라도 눈을 붙이려고 하면 스튜디어스가 와서 도시락을 먹으라고 깨우고, 다시 잠이 들 때쯤이면 빵을 먹으라고 깨워서 몽롱하다 -,.- 옆자리 빠뿌아 아저씨는 깨우지도 않으면서 왜 나만 자꾸 깨우는 건지. 뭘 먹긴 먹었는데 어떻게 먹었는지 기억도 안난다. 여전히 정신은 몽롱한데 이제 곧 착륙이라고 방송이 나온다. 드디어 섬들이 보인다. 설렌다. 착륙직전이라 이젠 좀 막막한 생각이 든다. 예약한 숙소에서.. 공감수 1 댓글수 0 2019. 10. 15.
라자 암팟(Raja Ampat) - 2 (2019-10-03, 자카르타) 간밤에 태풍이 올라왔는데 서울하늘은 깔끔하다. 오랜만에 가루다를 타게 됐는데 왕복 5편이 모두 가루다항공이라 환승하는 수고는 덜 할 것 같다. 소롱으로 가기까지 두 번을 타야 하는데 인천공항에서 2장을 모두 발권해 줘서 자카르타에서 덜 귀찮을 거 같다. 발권카운터에서 가루다항공 탑승객들은 최종목적지를 대부분 자카르타나 발리라고 말하는데 소롱이라고 하니 다시 물어보더니 연락처를 묻는다. 거기가 여행자제 지역이라 그런 듯 한데, 어울리지 않게 소롱(Sorong)이란 이름은 예쁘다. 자카르타에서 소롱행 비행기는 대부분 마카사르에서 갈아타고 가는것 같은데 운좋게 한 번에 갈 수 있게 되었다. 땡큐 가루다~ 첫 비행이라 그런지 7시간 동안 지루하지도 피곤하지도 않아서 잠을 자지 않았는데, 출장 때는 항상 칼리만탄.. 공감수 0 댓글수 0 2019. 10. 4.
라자 암팟(Raja Ampat) - 1, 예약 Telkom에 근무하는 친구 Adhi가 3년 전 라자암팟 정보를 보내주었는데, 막연하게 언젠가 한 번은 가게 될 것 같은 생각은 했어도 자카르타로 돌아서 가야 하는 먼 거리라 항상 예약 버튼을 누르지는 못하다가 대한항공 자카르타 왕복비용보다 싼 유혹과, 올해 제대로 쓰지 못한 휴가를 어떻게든 날려야 할 것 같아 몇 주일을 지켜보다 예약을 해버렸다. 한국에서 직항이 있다면 자카르타보다 짧은 거리인데 자카르타를 경유해서 갈 때 20시간, 올 때 40시간 여행을 해야 하고 마카사르에서 21시간을 대기해야 한다. 자카르타에서 머물 때 프라나에게 파푸아에 대해 몇 번 물은 적이 있었는데 갈 수 있다고 했다. 자기도 가보지는 않았고 좀 위험하긴 하지만 갈 수는 있다고 했다. 다른 이들도 가본 사람들은 한 명도 없는.. 공감수 0 댓글수 0 2019. 9. 29.

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